第100章 雪地巡航车(1 / 4)

    在确认了厂房的安全后， 众人便打算分散开来，到厂房的各处去寻找雪地巡航车。只是他们刚刚朝前走了没多远，就被一个庞然大物给惊住了。

    这个庞然大物通体莹白，高度约为两米， 长度至少有三辆轿车那么长，宽度也是普通汽车的15倍， 看起来有些笨重， 轮胎十分巨大，表面有着防滑纹路，并可以多方位旋转。

    “这难道就是那辆雪地巡航车吗？”郑家和惊讶的问道。

    众人之中最具有话语权的当然是技术人员韩雷了， 他小心翼翼的从背包里拿出一张照片进行对比， 最后点了点头。

    “这就是我们要找的车子了。”

    这辆雪地巡航车是根据20世纪40年代晚期， M国人派遣往南极的远征队所使用的雪地巡航车改造而成。

    最初的南极雪地巡航车高达五米，宽为六米， 长度达到了十七米， 重量约为34吨， 车顶装有附加油箱，还有车载飞机， 可谓是那个年代极其伟大的发明了。

    当时的M国远征队只考虑到了安全和保暖以及舒适等功能， 将最初的那辆雪地巡航车设计的庞大而华丽，而忽略了它的庞大和重量在南极可能遭遇的种种不便，结果因为雪地巡航车陷入厚实的积雪中无法行动，而被M国远征队所抛弃。

    数十年后，才被国际科考队发现， 将其用挖掘机打捞出来，对其进行了进一步的改造和加工。华国也参与了当时的科考，因此也取得了那辆雪地巡航车的图纸。

    M国不愧是技术强国，原始的雪地巡航车就有着许多惊人的巧妙设计，比如车内可以用发动机产生的废气加热，并用引擎散热系统环绕各个舱室，节省能源的同时，也非常的舒适。

    因为车身足够长，巡航车可以轻易越过一些雪地常见的裂缝。柴电混合动力使得燃油经济性能提高，有电动马达的辅助，可以降低油耗，而且行驶性能优越。

    额外产生的电力储存在蓄电池中，在引擎不工作时可以为全车电器供电。

    华国技术团队所需要做的就是保留原始雪地巡航车的优点，去除并改善它的缺点。终于在历时整整七年的研究开发后，成功制造出了第一代华国的雪地巡航车。

    而展云他们面前的这台雪地巡航车，已经是第三代了。

    这辆最新款的雪地巡航车只有原始款的一半大小，变得更加轻便，但性能却提高了数倍不止，内含驾驶舱、简易厨房
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