第二十四章(7 / 9)

个坡道只有45公里。我可以慢慢开，花上大约8小时安全到底。

    明天出发，已经天黑了。还有一个好消息，只要下了坡道，我就能照直向MAV开去，这会让我远离撞击坑壁。那时我就可以再次享受全天阳光，而不是半天了。

    如果能回地球，我就成名人了，对不？无畏的宇航员，战胜了一切挑战，对不？我敢打赌女士们会喜欢的。

    活下来的动力更足了。

    ***

    “嗯，他似乎把所有问题都搞定了。”明迪解释，“他今天的口信是：‘都好了’，所以，我估计他已全部准备就绪。”

    她看着会议室里大家脸上的微笑。

    “太棒了。”米奇说。

    “特大好消息。”电话免提里传来布鲁斯的声音。

    文卡特凑近电话，“MAV改造计划搞得怎么样了，布鲁斯？JPL有工作程序了吗？”

    “我们正在加班加点干呢，”布鲁斯说，“大部分困难都已经有了应对方案，剩下的都是细节问题。”

    “很好，很好，”文卡特说，“有什么惊喜能让我提前知道吗？”

    “嗯……”布鲁斯说，“有，有一些。但现在可能不适合说这个。我会在一两天之内赶去休斯敦，带着工作程序，到时我们可以一起过一下。”

    “听上去不太妙啊，”文卡特说，“好吧，到时再说。”

    “我能说两句吗？”安妮问，“今晚的新闻最好能有点车祸之外的东西。”

    “完全可以。”文卡特说，“对大家来说，听点好消息很有必要。明迪，他还有多久才能到达MAV？”

    “按照目前每火星日90公里的速度，”明迪说，“他应当在Sol504抵达。如果他不急着赶路的话，算Sol505好了。他总是在大清早出发，中午结束驾驶。”她看了一眼笔记本电脑上的一个应用。“Sol504火星当地中午时间是休斯敦时间星期三早上11点41分，Sol505火星中午时间是星期四中午12点21分。”

    “米奇，谁在负责阿瑞斯4 MAV的通讯？”

    “阿瑞斯3任务控制团队，”米奇回道，“应该在2号控制室。”

    “到时你应该会在那儿吧？”

    “我死也死在那儿。”

    “我也是。”

    日志：SOL502
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