第五章 屯门友爱村恐布跳楼事件 （下）(5 / 6)

强升了中六.中六过了半年，发现读书真的很吃力, 完全失去兴趣,有点儿想放弃，但学校成绩出来也不是太差的那一批, 只因平日尽一尽学生的本分, 也算是刚刚合格那类人.之后, 他投身HKP，除了可观之收入外, 他真的热爱这份工作.后来做好多年做到CID在我手下。不过回头一想，督察是这个年青人更远大的目标，但是肩膀还要继续升花的话要付出太多努力。有很多老差年纪很大，但是级别很低，混了很多年，当然要做SP或更高没有学历是不行的。

    2009-06-07 19:28

    1975年警车交通意外的巧合(考一考大家)

    1975年8月13日 当晚发生了一宗警队成立以来

    最严重的交通意外.

    地点: 青山公路 深井 嘉顿面包厂对出(现今路面和当年一样之"S"弯位)

    资料来源: 一位与当次意外受害者驻守同一小队的退休警长说的

    车辆: Land Rover 吉普车

    事源当年他们到深井青山公路架设警察路障,驶至上述S弯位失事翻侧着火, 因当时车内有数盏Road Block所用的警示火水灯(我会在日后有实物图贴出)。火势一发不可收拾. 除了司机被弹出车外跌落海,他事后游上岸逃过一劫，其馀三人活活被火葬.

    最令人发指就系. 该段路面晚上好少车经过.唯一经过的就系 佐敦-元朗线红小巴.馀生的车长欲向驶经小巴求救时.小巴司机只顾慢驶睇戏,并无停车援手.反而有一部途经之私家车, 驶到荃湾警署报警.首先最快到场系荃湾警区的同事.当天消防比警察迟.

    消防到场时已没有必要救火.警察与消防一齐于附近搜索另外3位生还者.车已烧剩铁架.但最后发现3位生还者已烧成灰.因唯一能判别的就系现场发现两枝烧剩铁筐的手枪,两男一女警的皮带及尼龙腰带铁扣.当时事件震动社会, 所有人觉得小巴司机好冷血。事后超过一年该小巴线, 都无好日子过.总之去到边衰到边,横跨九龙至元朗.而该位生还车长, 最后因事件引致精神病而离开警队.

    死者:

    HUI WUN HOI（许焕海）,由警目晋升的警长

    POLICE SERGEANT 警号：3918

    AUGUST 13, 1975

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