第679章 既然要做，就做到最好(3 / 4)

坡至2.996％，与基床实现平行。

    等沉管再一次停下来时，它已经被绞移至距人工岛暗埋段1米并下放1米。

    等沉管状态稳定后，津安3号安装船两机同步下放0.3米，使沉管首端首先实现着床。

    再通过津安2号安装船两机同步下放0.3米，使沉管尾端着床。

    陆子安为了取得最为精确的对接精度，经过艰难的姿态调整、数据复核，要求作业人员通过千斤顶拉合使GINA止水带充分压缩，进行水力压接和管内精调。

    终于，对接完成！

    所有人下意识站了起来，有人甚至开始鼓起了掌。

    林总工和苏总还保持着理智，没有被眼前的胜利所诱惑。

    “快，算一下数据，误差多少？”苏总工更是立刻站了起来，微微倾身询问着。

    “好的，我正在算。”工作人员迅速进行着调整及计算，根据反馈回来的数据各种运算。

    陆子安微微闭着眼睛，手指在桌面轻轻叩了叩，得出的结论甚至比他们的还要快些：“误差在七厘米左右。”

    他话音未落，工作人员已经给出更准确的数字：“误差为七厘米。”

    还好，苏总工心里绷着的弦，终于松了些。

    七厘米。

    沉管对接的精确度要求非常高，偏差过大可能引起隧道漏水，国外将精度控制在15厘米之内。

    虽然七厘米不小，但是对于如此庞然巨物，七厘米几乎可以说是非常微小了。

    “这个数据，不行。”陆子安冷静地看着屏幕，目光锐利：“我想重新调整位置，你们看，现在是这个地方，偏了三厘米，所以导致整体偏差有七厘米，如果这里能调整一下，不需要大动，微调一下，这七厘米的误差将缩小至少四厘米。”

    林总工和苏总工呼吸一窒，不约而同地道：“有把握吗？”

    并没有。

    陆子安没有回答他们这个问题，而是快速又果断地道：“虽然国际上将精度控制在十五厘米以内，认为这都是合格的，但是因为国内没有先例和标准，尤其这座桥非常重要，我认为我们应该自我加压，将这个标准提高到5厘米。”

    如果按陆子安的这个标准来的话，眼下的精度确实不够。

    可是，好不容易成功对接了，又要调整的话……

    不怕一万
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